۸۳ درصد شبکه ریلی کشور در مناطق زلزله‌خیز قرار دارد

به گزارش‌ خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، مسعود نصر آزادانی‌ با اشاره به اهمیت رعایت اصول ایمنی در دوره ساخت و بهره‌برداری پروژه‌های ریلی، اظهار داشت: در حال حاضر بیش از 4 هزار و 700 کیلومتر راه‌آهن در دست اجرا است.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها افزود: طراحی سازه‌ها و بررسی پایداری آنها یکی از مقوله‌های مهم و قابل توجه در پروژه‌های ریلی است و از آنجا که ایران بر روی کمربند زلزله قرار دارد و ریسک‌ها و تهدیدهای مختلف طبیعی پروژه‌ها را تهدید می‌کند، تحلیل پایداری سازه‌های تونل‌ها و پل‌ها، ایستگاه‌ها در حین اجرا و زمان بهره‌برداری، نیاز به توجه بیشتری دارد.

وی افزود: در حال حاضر ببیش از ۸۳ درصد شبکه ریلی در مناطق پر ریسک از دید زلزله‌خیز بودن قرار دارد و پروژه‌هایی نظیر خط‌آهن قزوین-رشت-آستارا و میانه-تبریز-ارومیه جزو پروژه‌‌هایی هستند که در معرض چنین حوادثی قرار دارند و بررسی لغزش‌ها، رانش‌ها، ابنیه فنی، محیط‌های کارگاهی، مراکز مسکونی پیرامون خطوط آهن در این پروژه‌ها حایز اهمیت است.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها توجه به ایمنی در مفاد قراردادها و شرایط عمومی پیمان و رعایت HSE، را از مواردی دانست که باید از حدود تهیه مستندات خارج شود.

وی عنوان کرد: 33 طرح راه‌آهن در گستره کشور پراکنده شده است که در معرض انواع تهدید‌ها و ریسک‌ها قرار دارد و در این زمینه توجه به جانمایی ایستگاه‌ها، محل تخلیه و بارگیری، بررسی و جانمایی خطوطی که کالاهای خطرناک حمل می‌کنند توجه به موقعیت شهری و مسکونی حاشیه محورها همگی از مواردی است که در طراحی و اجرای خطوط ریلی باید مورد توجه قرار گیرد و رعایت ایمنی در آنها در شرایط عمومی قراردادها ذکر شود.

نصر آزادانی بیان کرد: همه توان علمی، اجرایی و امکانات را بسیج خواهیم کرد تا بتوانیم از پروژه‌ها و سرمایه‌های انسانی مستقر در کارگاه‌ها صیانت کنیم و تجربه ثابت کرده است 98 درصد موارد حوادث مرتبط با پرسنل پروژه‌ها، قابل مدیریت و پیشگیری است.

انتهای پیام/ http://fna.ir/XNI6MU